カーバイドソーの先端を鋼製の鋸刃に適切にろう付けすることで、強くひび割れのない接合部、長い工具寿命、切断時の先端損失が保証されます。このプロセスは、清潔な表面、適切な材料、均一な加熱の遅さ、そして応力緩和冷却に依存しています。信頼できる結果を得るには以下の手順に従ってください:

1. 表面の準備(強い結合に重要)
・鋼製ブレードの歯槽を清掃する:すべての油、グリース、錆、スケール、バリを取り除きます。サンドブラスト、研削、またはワイヤーブラシを使ってください。残留油分を落とすためにアセトンやアルコールで拭き取ってください。
・カーバイドチップを清掃:カーバイドの底部を軽く研磨または研磨し、酸化やコーティングを除去します。粉砕しすぎず、表面を平らに保ちましょう。
・充填金属(はんだ)の準備:銀系ろう付け合金(Ag-Cu-Zn)を使用。これはカーバイドから鋼への変換で最も一般的です。カーバイドベースより少し小さい薄いシムをカットします。
・フラックス塗布:鋼のスロットとカーバイドベースの両方に高温ろう付けフラックスを塗布します(銀はんだ用)。フラックスは酸化物を溶かし、酸化を防ぎ、溶融合金の流れを助けます。

2. 先端と刃の組み立て
・フラックス入りはんだシムを刃の歯槽に入れます。
・カーバイドの先端をしっかりと上に置き、まっすぐかつ水平に整列させます。
• 加熱時の移動を防ぐために耐熱クランプやジグで固定。

3. 適切に加熱すること(カーバイドの割れを防ぐ)
カーバイドは鋼よりも膨張がかなり少なく、速く不均一な加熱が亀裂を生じさせます。
・方法1:誘導加熱(最適)
◦ 高周波誘導コイルを歯のスロットにのみ集中させる。
◦ はんだが溶けてカーバイドベース上で均等に流れるまで、760–840°C(1400–1540°F)までゆっくり加熱します。
・方法2:酸素アセチレンバーナー(手動)
◦ 中性またはやや浸炭性の炎(余分な酸素なし)を使用。
◦ まずスリットの周りの鋼刃を加熱し、カーバイドを直接加熱するのではなく。熱をカーバイドに通します。
◦ 炎を動かし続け、決して一箇所に留めてはいけません。はんだが滑らかに流れるまで加熱します。
・重要なルール:はんだが接合部を完全に濡らしたらすぐに加熱を停止すること。絶対に過熱しないでください。

4. ストレスを和らげるためにゆっくり冷やす
急冷はカーバイドに深刻な応力と亀裂を引き起こします。
・刃を静かな空気で自然に冷やし、水や油で焼き入れないようにすること。
• アスベスト布、耐熱毛布、または乾燥した砂で覆い、冷却を遅らせます。
・臨界刃の場合:焼き戻し後焼き入れ — 200–300°C(400–570°F)に再加熱し、1〜2時間保持してからゆっくり冷却します。

5. 清掃と点検
・冷やした後、熱湯とブラシで残ったフラックスを取り除く。
・接合部の点検:良質なろう合いは、カーバイドの周りに滑らかで連続したはんだのフィレットがあり、隙間や隙間、冷接合部がありません。