カーバイドソーチップを鋼製ソーブレードに適切にろう付けすることで、強固で割れのない接合部、長い工具寿命、切断中のチップ脱落を防ぐことができます。このプロセスは、清浄な表面、適切な材料、ゆっくりとした均一な加熱、そして応力除去冷却にかかっています。確実な結果を得るには、以下の手順に従ってください。

1. 表面の準備（強固な接合に重要）
• 鋼製ブレードの歯のスロットを清掃する：油、グリース、錆、スケール、バリをすべて除去します。サンドブラスト、研削、またはワイヤーブラシを使用してください。残留油分を除去するために、アセトンまたはアルコールで拭き取ります。
• カーバイドチップを清掃する：カーバイドの底面を軽く研削または研磨して、酸化被膜やコーティングを除去します。過度に研削せず、表面を平らに保ってください。
• ろう材（はんだ）を準備する：銀ベースのろう付け合金（Ag-Cu-Zn）を使用します。これはカーバイドと鋼の接合に最も一般的です。カーバイドの底面よりわずかに小さい薄いシムを切断します。
• フラックスを塗布する：鋼のスロットとカーバイドの底面の両方に、高温用ろう付けフラックス（銀ろう用）を塗布します。フラックスは酸化物を溶解し、酸化を防ぎ、溶融合金の流動を助けます。

2. チップとブレードの組み立て
• フラックスを塗布したろう材シムをブレードの歯のスロットに配置します。
• カーバイドチップをその上にしっかりと置き、まっすぐで水平に合わせます。
• 加熱時にずれないように、耐熱クランプまたは治具で固定します。

3. 正しく加熱する（カーバイドの割れを防ぐ）
カーバイドは鋼よりも膨張がはるかに小さいため、急速で不均一な加熱は割れを引き起こします。
• 方法1：誘導加熱（最適）
◦ 歯のスロットのみに焦点を当てた高周波誘導コイルを使用します。
◦ はんだが溶けてカーバイドの底面の周りに均一に流れるまで、760〜840°C（1400〜1540°F）までゆっくり加熱します。
• 方法2：酸素アセチレントーチ（手動）
◦ 中性炎またはわずかに浸炭炎を使用します（過剰な酸素は避ける）。
◦ カーバイドを直接加熱するのではなく、まずスロットの周囲の鋼製ブレードを加熱します。熱をカーバイドに伝導させます。
◦ 炎を動かし続け、一点に留めないでください。はんだが滑らかに流れるまで加熱します。
• 重要なルール：はんだが接合部を完全に濡らしたらすぐに加熱を停止します。過熱しないでください。

4. 応力除去のためゆっくり冷却する
急速冷却はカーバイドに深刻な応力と割れを引き起こします。
• ブレードを静止空気中で自然冷却させます。水や油で急冷しないでください。
• 冷却を遅くするために、アスベスト布、耐熱ブランケット、または乾燥砂で覆います。
• 重要なブレードの場合：ろう付け後の焼き戻し—200〜300°C（400〜570°F）に再加熱し、1〜2時間保持した後、ゆっくり冷却します。

5. 清掃と検査
• 冷却後、温水とブラシで残留フラックスを除去します。
• 接合部を検査します：良好なろう付けは、カーバイドの周囲にはんだが滑らかで連続したフィレットを形成し、隙間、気孔、または冷間接合がないことを確認します。