カーバイドノズルの内部ひび割れや摩耗の点検方法




タングステンカーバイドノズル高圧研磨作業条件下では隠れた内部亀裂やボア摩耗が起こりやすいです。急激な破損、不安定な噴霧性能、生産停止を防ぐためには、定期かつ正確な点検が不可欠です。以下はシンプルで実用的な検査方法です。
 

1. 事前洗浄

ノズルを徹底的に清掃し、ホコリや残留物、ゴミを圧縮空気で除去してください。検査前に室温まで冷ます。

2. 目視およびボア検査

  • 外側の表面にひび割れや欠け、損傷がないか確認してください。
  • 内視鏡を使って内部の穴の微細な亀裂、刃の破損、侵食、材料の剥落を調べてください。
  • 顕微鏡を使って、微細な表面の摩耗や細かいひび割れを調べてください。

3. 摩耗測定

ノズルボアの内径、丸み、テーパーを測定してください。新しいノズルと比較して、ボアの膨張、摩耗、プロファイル変形を判断してください。内径が大きくなると、深刻な摩耗が発生します。

4. 内部クラック非破壊試験

  • 超音波検査:現場での定期点検に最適な隠れた地下および内部の亀裂を検出します。
  • X線/CTスキャン:内部の深部微細な亀裂や隠れた欠陥の3D画像診断。
  • 染料浸透試験:内側に向かう表面亀裂を見つけます。

5. パフォーマンスチェック

試験流量、ジェット形状、圧力安定性。異常な流れと散在する噴霧は深刻な内部損傷を示しています。

6. 判断基準

  • 少量の摩耗:点検間隔を短くして使い続けてください。
  • 重い摩耗:直接交換してください。
  • 内部の亀裂が貫通または拡大した場合:直ちに廃棄してください。
まとめると、表面状態、寸法摩耗、内部欠陥の包括的な検査により、ノズルの耐用年数を効果的に評価できます。わずかに摩耗したノズルは検査サイクルを短縮して再利用可能ですが、ひどく摩耗またはひび割れたノズルは安定した動作を確保するために速やかに交換する必要があります。
 

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